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逐洞賽｜運達投顧分析師洪任浚

運達投顧分析師洪任浚表示，台股17日早盤受美股16日大漲激勵，短短五分鐘量能就高達282億元，為自9月18日來的大量，可見市場已被樂觀情緒所籠罩。不過，此種局面卻反而不利於籌碼面穩定。就龍頭股台積電而言，早盤雖創下506元的新天價，收盤卻僅小漲0.3％，單單一天的高低點價差達20元，連帶使加權指數高低點價差亦來到187點。而觀察技術面，台股短線漲多後，再度留下第四個跳空缺口，該缺口屬於必補缺口，顯示短線追價風險仍偏大。個股方面，本周納入投資組合的威致，國內營建與廠房建設需求強勁，帶動鋼筋價格上漲，基本面出現轉機題材。選股方面，台股17日出現強勢股回檔、弱勢股反彈態勢。儘管太陽能股全面性上漲，惟部分均線下彎之個股，必將遵循弱者恆弱定律，弱勢股反彈往往是賣點而非買點。尤其是加權指數大漲時表現落後大盤之標的，預期行情回檔時表現亦勢必劣於大盤，建議投資人可適度調節手邊持股。 展望後市，台指期18日結算後，下半周恐將陷入多空交戰。因此，保留部分資金等待市場恐慌氣氛來臨，買起漲、不追漲強勢股，將成為現階段最佳操作策略。投(工商 )

許光漢、尹馨超親暱接觸 激情緊摟「愛沒有界線」

許光漢近來推出個人新單曲〈別再想見我〉，詞曲和製作都由金曲歌后戴佩妮親自操刀，他日前拍攝MV，邀來首度出演MV的視后尹馨、實力派演員徐華謙力挺，尹馨飾演許光漢的師母，但在相處得過程中留有曖昧情愫，3人詮釋錯綜複雜感情，大展演技。許光漢、尹馨最後在廁所前，上演激情擁抱的邂逅，尹馨透露，「我們關係很非典型」，至於MV想傳達的訊息，許光漢率直表示：「該走就讓它走。」尹馨則感性分享：「愛是沒有界線、限制的，有可能發生在任何時候、任何人身上。」 許光漢過去總是拍別人的MV，第一次演出自己的音樂作品，「以前是聽著別人歌，現在聽著自己歌覺得滿奇妙，拍攝自己的歌會更快進入狀態。」許光漢與尹馨最早在電影《陽光普照》相識，卻只在電影殺青宴上碰面過，當時尹馨聽過許光漢的歌聲，尹馨稱讚：「光漢很會唱歌、之前在殺青酒就嶄露歌唱的才華，現在要發片很恭喜他。」他們當天從下午開拍直到隔天清晨6點才殺青，長時間的拍攝，又必須專注演出每個台詞、動作，2人收工後，呈現腦袋放空，瀕臨恍神邊緣，尹馨自嘲：「現在腦子很慢。」許光漢看起來極度疲憊，直呼：「現在可以秒躺睡著。」

北市「性侵地圖」 失靈 每年400人遭性侵、猥褻

北市2015、2016年，連續發生文化國小劉小妹割喉案、內湖小燈泡無故冤殺案，社會安全網亮起紅燈，市長柯文哲宣示公布「性侵、猥褻熱點地圖」，讓性侵犯無所遁形，但議員耿葳17日總質詢指出，性侵地圖已變成「婦幼警示地點」，且與派出所的資訊兜不起來，網頁還打不開，5年來每年被性猥褻及性侵害共達400人。市警局則說，會與資訊局協調。耿葳表示，她從警政署調閱 2015 年至今的性猥褻跟性侵害案件統計，顯示北市這幾年的發生案件及受害人數不減反升，每年甚至都高達近400人，根據勵馨基金指出，性侵害在犯罪學上的犯罪黑數，約為成案件數的7至10倍以上，若以這樣推算，北市每年遭受性猥褻加上性侵害的人數恐怕上看8000人以上。 耿葳說，其中北市「狼跡」最多又以台北車站及捷運站的發生率最高，台北捷運公司也坦言，捷運站內以手扶梯上，最易發生性騷擾或性猥褻案件，而柯2015年聲稱公布「性侵地圖」嚇阻犯罪，但如今打開地圖來看，發現只有花博與北車2個是性侵熱點，且連結失靈，用手機上網都無法打開，竟要請警方提供連結才能。「不是智慧城市嗎？根本智障系統！」耿葳痛批，柯應深深檢討，市府必須重視車站及捷運內的性侵害防治案件，她舉出日本警視廳2016年就已開發的「癡漢防止APP」，還有民間開發的「癡漢地圖 APP」，有效遏止犯罪，市府應以他山之石為參考。柯直言，現在社會安全指數還是有8分以上，但公開地圖確實會減少犯罪。市警局長陳嘉昌則說「沒做性侵地圖」，但強調北市性侵案在六都排第三多，分局與派出所只有做「犯罪熱點地圖」，地圖是資訊局所做，地圖網站要用電腦才打得開，會再與資訊局協調。副市長蔡炳坤則說，因社會愈來愈零容忍，的確有增加趨勢，但數字上升並非壞事，是大家有意識都會主動報案，有效遏止性騷擾。市警局補充，應為「婦幼安全警示地點」，非「性侵地圖」，另性侵害案件自2000年至今年，每年皆300多件，其中2017年迄今件數與其他五都一樣，均呈現緩步上升之勢 。市警局說，為維護性侵害犯罪被害人權益，由婦幼隊至一站式醫院受理、保全證據及保護被害人隱私，並報請地檢署指揮偵辦及會同社工評估，減少犯罪黑數。市警局強調，捷運警察隊也將加強利用各捷運站體顯示器跑馬燈、社群網路及警廣「特警巡邏網」節目等加強宣導，搭乘捷運如遭遇不法侵犯應立即打110或就近向警察、捷運站員報案 ，必將繩之以法，全力有效維護乘客安全。

砸逾3兆決戰3奈米 台積電死敵狂搶EUV機台成翻身關鍵

道瓊、標普500以及費半指數在周一收盤刷新高點紀錄，台股周二（17日）早盤持續攻堅，台積電ADR更受到昨日大漲逾6%影響，台積電開盤狂飆4.5%、衝上盤中506元歷史天價，終場逢高獲利了結賣壓沉重，收漲1.50元或0.31%、報在485.50元。至於台積電在晶圓代工領域的競爭對手三星電子（Samsung Electronics），傳出砸1,160 億美元(約3.3兆元新台幣)，希望可以在2年後追上台積電。外國財經媒體報導指出，三星集團對次世代晶片事業（包含晶圓代工業務）投入 1,160 億美元預算，希望儘快運用2年時間追上台積電的先進製程技術。 三星打算運用閘極全環場效電晶體（Gate-All-Around FET；GAAFET），希望更精準控制通道電流、縮小晶片面積與降低耗電量，至於台積電3奈米製程預計仍採用成熟技術鰭式場效應電晶體（FinFET）。台積電使用2奈米製程預料將落在2024年，但也有可能提早在2023年下半年。就技術來說，三星有機會在台積電使用2奈米製程之前扭轉局面，所掌握的關鍵，就是能從ASML拿到多少台台極紫外光（EUV）光刻機台。就目前來看，三星取得Nvidia今年RTX30系列顯卡、IBM的訂單，以及高通8.58 億美元訂單，讓三星至少在與台積電競爭下，不會完全沒有反擊機會。台積電今年第三季財報顯示，合併營收季增14.7％達3,564.26億元，較去年同期成長21.6％，創下季度營收歷史新高，第三季度平均毛利率53.4％，季增0.4個百分點，較去年同期提升5.8個百分點。台積電第三季營業利益達1,500.48億元創下新高紀錄，較第二季成長14.5％，與去年同期相較成長39.1％。台積電第三季歸屬母公司稅後淨利1,373.10億元，創季度新高紀錄，較上季成長13.6％，與去年同期成長35.9％，每股淨利5.30元。至於今年最新量產技術5 奈米製程約占營收8%，明年營收貢獻有望躍升至20%。台積電8月25日舉辦線上技術論壇談及，5奈米正加速量產，強效版5奈米則是預計2021年量產，3奈米製程技術將於2022年下半年量產。基於5奈米製程技術的台積電4 奈米製程，預計2022 年量產，也較先前指出2023年量產提早1年。至於GAA技術，台積電預計在2024年使用2奈米製程才會導入，台積電也將在新竹寶山鄉建設研發中心，預計招募8,000名人才。(中時新聞網)

自行車夯銷 桂盟今年鏈條總產量破億條

全球最大的金屬鏈條製造龍頭-桂盟（5306）集團，受惠於全球自行車零售市場持續熱銷，整車大廠訂單滿手、產能滿載，無論是新車或是修補市場、對鏈條的需求暴增，桂盟在台灣、大陸、越南三地工廠全力趕工生產下，今年鏈條總產出量預估將衝破1億條，年增逾15％、創下歷史新高，預期將帶動今年營收與獲利同步創下歷史新高！桂盟17日受邀法說會時指出，第三季在自行車市場需求持續增長以及產能利用率提升下，單季合併營收達18.2億元、年增38％，稅後淨利4.7億元、年增70％，雙雙創下歷史單季新高，單季EPS達3.7元、續創歷史單季新高。桂盟集團前三季EPS達8.46元，不僅已超越去年全年獲利，而且，無論毛利率、營業利益率及稅後純益率三率三升，同步創下歷史新高紀錄！桂盟強調，在全球自行車市場需求提升的帶動下，第二季起產能利用率就開始上揚，毛利率、營業利益率都持續維持高檔水準。桂盟表示，疫情雖然影響全球消費市場，惟因應疫情衍生的社交距離，歐美民眾紛紛改以自行車、電動自行車代步，加上運動休閒需求大幅增加，為鼓勵民眾騎車，歐洲國家也陸續推出刺激方案，不僅提供購車補助，積極增設自行車道，讓騎乘環境更友善，促進歐美自行車市場成長，這也是未來自行車產業最有利的發展基礎。 法人表示，自行車族群近期股價普遍低迷，惟目前自行車市場供不應求的情況依然未變，且整車大廠訂單滿到明年上半年，製造仍然趕不上市場的需求。桂盟擁有完整的全球產銷布局、高彈性的產能配置調整，可以盡全力滿足市場的強勁需求；預期未來數季，高階自行車、電動自行車的需求可望接續，同時歐美補修市場也將步入旺季，自行車產業與桂盟的營運表現，依舊值得期待。(工商 )